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Determinación de la velocidad crítica de una sección ferroviaria
empleando la modelización numérica dinámica 3D
📍Evento online
Lo que necesitas saber
Únete a este webinar en vivo y aprende cómo determinar la velocidad crítica de una sección ferroviaria mediante modelización numérica dinámica en 3D.
Descubrirás cómo se define correctamente la velocidad crítica, cómo configurar el modelo dinámico (condiciones de contorno, amortiguamiento y discretización temporal) y cómo interpretar los resultados comparándolos con métodos basados en curvas de dispersión.
👤 Este webinar es para ti si…
▪ Trabajas en proyectos ferroviarios y necesitas analizar el comportamiento dinámico de la infraestructura con mayor precisión.
▪ Buscas comprender cómo se determina la velocidad crítica mediante modelización tridimensional avanzada.
▪ Modelas o revisas estudios dinámicos y deseas aplicar criterios técnicos rigurosos en tus análisis.
▪ Quieres mejorar tu capacidad para interpretar resultados numéricos y sustentar decisiones con respaldo técnico sólido.
🧠 Lo que aprenderá
✅Cómo definir correctamente la velocidad crítica en una sección ferroviaria
Comprenderá su fundamento conceptual y su relevancia en el comportamiento dinámico de la infraestructura.
✅Cómo desarrollar una modelización numérica dinámica tridimensional
Aprenderá a configurar el modelo 3D considerando condiciones de contorno, amortiguamiento y discretización temporal adecuadas.
✅Cómo analizar e interpretar los resultados obtenidos
Identificará qué variables revisar, cómo validar los resultados y cómo evaluar su coherencia técnica.
✅Cómo comparar la modelización 3D con métodos basados en curvas de dispersión
Entenderá las diferencias entre enfoques y cuándo aplicar cada procedimiento en función del proyecto.
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🎙️Ponente

Pedro Gerardo HernándezJavier Moreno Robles
Doctor Ingeniero de Caminos (UPM) | Experto en Modelización Numérica Avanzada
Adjunto a la Dirección del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX y Profesor Asociado en la UPM, con más de 28 años de experiencia en análisis dinámico e infraestructuras civiles.