Event | MIDAS TURKEY -FEA NX webinar

Would you like to sign out?

Cancel OK

✏️ Genel Bakış

Uzman Anlatımlı FEA NX Webinarı: Gerçek Tren Yükleri Altında Tarihi Taş Kemer Demiryolu Köprüsünün Analizi

Bu sunumda, MIDAS FEA NX kullanılarak İtalya'da bulunan tarihi bir taş kemer demiryolu köprüsünün modellenmesi ve güvenlik değerlendirmesi ele alınacaktır. Çalışmada, güncel tren yüklerinin köprünün taşıma kapasitesi üzerindeki etkisi ve yapının mevcut güvenlik durumu incelenecektir.

Oturum boyunca, tarihi taş kemer demiryolu köprüsünün MIDAS yazılımları kullanılarak modellenmesi ve doğrusal olmayan analiz süreci adım adım aktarılacaktır. Köprünün geometrik ve yapısal özelliklerinin modele aktarılması, malzeme ve yapısal özelliklerin tanımlanması, güncel tren yüklerinin uygulanması ve analiz sonuçlarının değerlendirilmesi ele alınacaktır. Sunumun sonunda, köprünün mevcut taşıma kapasitesi ve güvenlik durumu analiz sonuçları üzerinden değerlendirilecektir.

Şimdi Kayıt Olun →

👀 Bu Webinar Tam Size Göre Eğer…

- Köprü tasarımı projelerinde çalışan bir inşaat veya köprü mühendisiyseniz..

- FEA NX ile modelleme ve analiz süreçlerinizi geliştirmek istiyorsanız..

- Karmaşık köprü, altyapı veya doğrusal olmayan analiz projelerinde çalışıyorsanız..

📝 Öğrenme Hedefleri

Bu oturumun sonunda katılımcılar:

- FEA NX kullanarak tarihi bir taş kemer köprüsünün 3D modelini oluşturabilecek
- Köprüye ait geometrik ve yapısal özellikleri modele doğru şekilde aktarabilecek
- Taş ve beton gibi malzemelerin doğrusal olmayan davranışlarını tanımlayabilecek
- Güncel tren yükleri, fren kuvvetleri ve üstyapı etkilerini modele uygulayabilecek
- Doğrusal olmayan statik analizleri kurup çalıştırabilecek ve analiz sonuçlarını değerlendirebilecek
- 3D ortamda gerilme, şekil değiştirme, çatlak durumu ve yapısal güvenlik sonuçlarını yorumlayabilecek

- Köprünün mevcut taşıma kapasitesini ve güvenlik durumunu değerlendirebilecek

👉 Webinarın Öne Çıkan Konuları

- İtalya’daki tarihi bir taş kemer demiryolu köprüsünün Midas FEA NX kullanılarak modellenmesi
- Tarihi köprülerin yapısal davranışının ve mevcut durumunun değerlendirilmesi
- Güncel tren yüklerinin köprünün taşıma kapasitesi ve güvenlik performansı üzerindeki etkilerinin incelenmesi
- Civil NX ile köprü modelleme ve analiz süreçlerinin ele alınması
- Midas FEA NX ile detaylı sonlu eleman modellemesi ve ileri düzey analizler
- Köprünün mevcut güvenlik durumunun değerlendirilmesi ve analiz sonuçlarının yorumlanması

🎙️Konuşmacı

m_ali

Muhammed Nur ALALI

İnşaat Mühendisi | SYSTRA TÜRKİYE

Muhammed Bey, 2021 yılında Eskişehir’de, Anadolu Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği bölümünden mezun olmuştur. Mezuniyetinin ardından profesyonel kariyerine Systra Türkiye şirketinde başlamış olup halen Köprü ve Yapı Birimi'nde Yapısal Tasarım Mühendisi olarak görev yapmaktadır. Çalışmalarında özellikle karayolu ve demiryolu köprü, viyadük ve sanat yapıları tasarımını sonlu elemanlar yöntemiyle (FEM) modellenmesini uluslararası standartlara uygun ileri düzey yapısal analiz çalışmalarına odaklanmaktadır.