Byker Viaduct에서 사용된 주요 기능
- 크리프 및 수축을 고려한 포스트 텐셔닝 방식의 시공단계 분석
- 이동하중 해석
프로젝트 정보
- 건축주/발주처
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- 시공사
- John Mowlem & Co., Ltd.
- 설계사
- WSP | Parsons Brinckerhoff
- 시공 기간
- 1976년 - 1979년
- 프로젝트 유형
- FCM PSC 박스 거더교(Balanced Cantilever PSC Box Girder Bridge)
- 구조물 규모
- 815m Total Length
- 소재지
- 런던, 영국
- 사용 제품
MIDAS CIVIL
- 스케치
- 모델링
- 해석결과
Byker Viaduct의 평가는 3차원 라인 모델을 사용하여 완료됩니다. 고가교는 모델 생성에 많은 시간을 절약하는 복잡한 형상으로 인해 AutoCAD에서 작성되고 midas Civil으로 가져옵니다. 베어링은 베어링 일정을 확인하기 위해 간단한 결과 추출을 제공하는 탄성 링크로 모델링됩니다. 영구 및 활하중을 위한 하중 입력은 직관적인 메뉴로 인해 간단합니다. 프로그램 출력 결과가 필요한 데이터의 간단한 추출을 제공하는 방식입니다.
설계사 연락처
- 설계사
- WSP | Parsons Brinckerhoff
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- 주소
- Kings Orchard 1 Queen Street Bristol Avon BS2 0HQ, UK
- 소개
- Parsons Brinkerhoff는 세계 최고의 엔지니어링 전문 컨설팅 회사 중 하나입니다. 그들의 전문 지식은 환경 개선에서 도시 계획, 상징적인 건물 엔지니어링에서 지속 가능한 운송 네트워크 설계, 미래의 에너지원 개발에 이르기까지 다양합니다.
- 웹사이트
- https://www.wsp-pb.com
- 이메일
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