인천대교는 주경간이 800m인 세계에서 5번째로 긴 국내에서 가장 긴 사장교입니다. 인천대교는 사장교 건설을 통해 축적된 기술력과 노하우뿐만 아니라 시공, 설계 및 유지관리 등 다방면으로 수많은 역사적 발자취를 남겼으며, 또한 한계 상태 설계법(Limit State Design)으로 설계되었습니다. 10km가 넘는 해상교량을 5년안에 건설하는 것은 어려운 일이지만, 국내 최초로 시행됬던 FSLM 공법을 적용하는 등 대부분의 공정을 자동화하여 구조물을 제작, 시공함으로써 공사기간을 단축하고 조수간만의 차를 극복하기위해 노력했습니다.