続きを視聴するにはフォームにご記入ください
第10章では、車両などの荷重が構造物上を移動するときの応答を求める移動荷重解析と、影響線・影響面の考え方を学びます。
CIVIL NXを使用して3スパン連続梁に規準車両荷重を走行させ、反力や断面力の最大値・最小値と、それらを生じさせる車両位置を確認します。さらに、影響線を用いた理論計算との比較を通じて、移動荷重による構造応答の評価方法を理解します。
提出が完了しました
修了証の発行条件を満たしている場合、修了証はご登録のメールアドレス宛に送付されます。
ご参加いただき、誠にありがとうございました。
一般公開終了
一般公開期間は終了しました。MIDAS アカウントをお持ちの方は、ログインのうえアクセスフォームにご記入ください。
登録後にご利用いただけます
登録を完了するとこちらのコンテンツをご利用いただけます。
サービスをご利用いただくには、フォームをご入力ください。
講演者
現在の専門分野
構造工学、地震工学 キーワード(［現象・力学特性］ 疲労、腐食、腐食疲労、疲労強度、寿命予測、S-N曲線 ［材料・対象要素］ 高強度鋼線、ケーブル、ケーブル破断 ［実験・計測・調査］ 疲労試験、腐食促進試験、腐食調査、腐食解体調査、腐食表面測定、 錆組成分析、錆色解析、錆色分布率解析、画像解析、3Dスキャナー ［解析・評価手法］ 非線形解析、崩壊解析、連鎖崩壊解析 ［対象構造］ 橋梁構造（トラス橋、斜張橋、吊橋、アーチ橋［連続アーチ橋、タイドアーチ橋、斜吊りアーチ橋］）)
受賞学術賞
2019年11月 JSCE 土木学会全国大会第74回年次学術講演会 優秀講演者賞受賞
略歴
2016年に東海大学博士課程を修了後、（一社）日本建設機械施工協会施工技術総合研究所にて研究員を務めた。 同研究所でのプロジェクトでは、実物大構造物の強度試験や実橋のモニタリング調査などの業務に努めた。 2017年に岐阜大学助教授として経験を積み、2022年に東京電機大学理工学部建築・都市環境学系の准教授に着任し、教育・研究および大学経営に従事している。 専門分野は、鋼構造、構造力学、橋梁工学、維持管理工学。 IABSE 会員、土木学会会員。
研究内容
個人の研究は主に3つのトピックに分類されます。 トピック 1 では、橋梁の進行性崩壊挙動と終局強度に関する解析研究に焦点を当てています。 トピック 2 では、新形式橋梁を提案するための解析および設計研究が含まれます。 トピック 3 では、吊形式橋梁の腐食・破壊および維持管理に関連する研究に取り組んでいます。