AI 要約
本講演では、既設の高速道路盛土において、鉄筋挿入による盛土補強土工法の合理的な設計方法を検討することを目的に、模型実験(動的遠心力載荷試験)、補強材引抜き試験及び、数値解析を実施した事例を紹介します。
数値解析では模型実験を再現できる解析モデルを構築し、実際の盛土を想定した盛土のり面全体の安定について検証を行いました。
補強材間隔やのり面工の効果等についてケーススタディを実施し、構築した再現モデルとニューマーク法の両手法における最適な補強材配置を試算しました。
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概要
本講演では、八千代エンジニヤリング株式会社 大阪支店 環境部 加茂 由紀彦 氏を講師に迎え、既設盛土のり面補強対策に関する解析的検証について解説します。
既設の高速道路盛土において、鉄筋挿入による盛土補強土工法の合理的な設計方法を検討することを目的に、模型実験(動的遠心力載荷試験)、補強材引抜き試験及び、数値解析を実施しました。
数値解析では模型実験を再現できる解析モデルを構築し、実際の盛土を想定した盛土のり面全体の安定について検証を行いました。
補強材間隔やのり面工の効果等についてケーススタディを実施し、構築した再現モデルとニューマーク法の両手法における最適な補強材配置を試算しました。
主なポイント
鉄筋挿入による盛土補強土工法の合理的な設計方法の検討
大型動的遠心力載荷試験と補強材引抜き試験
模型実験を再現する解析モデルの構築
補強材間隔・配置、のり面工の効果のケーススタディ
再現モデルとニューマーク法による最適な補強材配置の試算
講演者
加茂 由紀彦
八千代エンジニヤリング株式会社
大阪支店 環境部
大阪支店 環境部