이동하중은 일정 거리를 이동하는 하중으로, 교량의 경우 차량, 열차, 보도, 특수하중이 해당됩니다.

구조해석 프로그램을 사용해서 동해석을 수행할 때, 사용하는 기능의 원리와 이론적인 배경들에 대해 설명합니다.

시공단계 해석은 건설 중 교량의 구조적 변화를 고려하여 시공 중 발생할 수 있는 변위, 응력 등을 분석하는 과정입니다.

강교량은 강재를 사용한 교량으로, 자중이 비교적 가벼워 장경간 교량에 적합하며 내구성이 강하고 주변경관에 적합한 디자인이 가능합니다.

하부구조는 교량의 설치 높이에 맞게 다양한 형태로 설계되며, 교량의 하중을 견디기 위한 구조물로 교각, 기초 등을 포함합니다.

지반 구조물 상호작용은 지반의 특성을 고려하여 구조물의 동적 응답을 분석함으로써 내진 설계에 필수적입니다.

RSI는 철도 교량에 CWR(Continuous Welded Rail)을 사용할 때 발생하는 레일과 구조물 간의 복합적인 상호작용을 의미합니다.

사장교는 케이블로 지지되는 교량 중 하나로 주탑의 형상, 거더의 모양, 케이블 배열 등을 자유롭게 설계할 수 있습니다.

현수교는 케이블에 의해 지지되는 교량 형식으로 이 문서에서는 현수교의 구성 요소, 설계 과정, 구조 해석 방법을 확인할 수 있습니다.

아치교는 아치의 형태와 힌지의 수에 따라 다양한 유형이 있습니다. 주요 구성 요소로의 조합으로 다양한 아치교 유형이 형성됩니다.

유지보수가 쉽고 내구성이 향상되는 장점이 있는 일체형 교량에 대해 알아보세요. 다양한 형태의 일체형 교량을 설계할 수 있습니다.

균형 캔틸레버 교량에 대한 전반적인 설명과 균형 캔틸레버 교량의 FEM 해석에 대한 내용을 포함하고 있습니다.

프리캐스트 콘크리트 교량의 모든 것을 알아보세요.